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Au cours d’une conférence de presse tenue ce jeudi 16 avril 2026 à Conakry, le Président du Conseil d’Administration de la Compagnie TransGuinéen (CTG), a fait le point sur le programme SIMANDOU 2040.
Dans son intervention, Mr Nagnalen Barry a fait savoir que le projet Simandou 2040, dans son volet la Compagnie du TransGuinéen (CTG), est une entreprise logistique guinéenne de classe mondiale, connectant la Guinée au reste du monde.
« Depuis un an, la CTG a posé les fondations institutionnelles, aussi a accéléré la mise en oeuvre opérationnelle du projet Simandou 2040, l’un des plus grands projets d’infrastructure intégrée au monde. Elle (CTG) déploie une infrastructure ferroviaire et portuaire multi-utilisateurs de classe mondiale reliant les blocs miniers de Simandou au hub portuaire de Moribaya. Au-delà de sa dimension minière, ce corridor constitue un levier structurant de transformation économique nationale. »
Selon le Président du Conseil d’Administration de la CTG Mr Nagnalen Barry, son institution est chargée du transport du minerai des différents blocs de mines de Beyla et Kerouané, aussi gérée la gestion et de l’opération des infrastructures ferroviaires et portuaires du projet Simandou.
« Le projet Simandou 2040, est un projet d’envergure mondiale qui a un investissement global de 15 milliards de dollars, avec une contribution économique estimée à 50% de la croissance du PIB national. »
Parlant de la composition du réseau ferroviaire du programme Simandou, Mr Nagnalen Barry a expliqué que ce projet est composé de 650 kilomètres de voie ferrée heavy-haul, 206 ponts dont le plus grand fait 65 mètres de hauteur et 800m de longueur. Et, cinq (5) tunnels dont le plus long d’Afrique de l’Ouest avec 11,8km.
Concernant les perspectives, le Président du C-A a expliqué que la deuxième année de mandat fixe le cap sur trois (3) priorités majeures, à savoir :
-Tenir le calendrier de construction en attendant les prochains jalons critiques dans la pose des rails et la construction des terminaux portuaires.
– Préparer l’exploitation opérationnelle en commençant à structurer la future entreprise qui gérera au quotidien les flux logistiques.
– Renforcer le modèle de « Co-developpement » tout en faisant de la CTG la référence mondiale d’un partenariat réussi entre un État souverain et des leaders industriels mondiaux pour le développement d’infrastructures partagées.
Yakhouba Traoré pour GuineeQuotidien
